Quanto devo essere “trasparente” nel vendere la macchina al concessionario?

Ho intenzione di vendere la mia amata Giulia (2.2 Q4 180cv del 2017 con 160k km) dato che a breve mi daranno la macchina aziendale.

Non ho mai fatto né permuta né venduto direttamente ad concessionarie, quindi vorrei un attimo capire quanto essere “trasparente” nelle problematiche/imperfezioni che ha:

Nello specifico:

• ticchettio da fredda (che svanisce subito appena si accelera) a causa di un iniettore
• un paio di graffi sulla carrozzeria e un po’ sbeccature sugli sportelli
• i dischi che sono quasi a fine vita e fischiano abbastanza spesao
• cerchioni che il proprietario precedente ha sbeccato
• display centrale crepato in basso (bel difetto di produzione alfa, esplodono con il calore)

Lo so che magari è una domanda del cazzo ma vorrei capire come funzionano queste trattative.

(Per inciso vorrei massimizzare il valore dell’auto, spero che almeno 12/14k si portino a casa)